管中窺豹 機械行業慎言回暖
   溫家寶總理近期指出，目前經濟發展正處在企穩回升的關鍵時期，但經濟出現向好的勢頭并不意味著困難時期已經過去，必須看到經濟回升的基礎還不穩固，外需嚴重萎縮的局面仍在持續。從機械工業的基礎行業、號稱“工業之米”的緊固件目前的經營情況看，其行業基本面似乎尚難言回暖。

    中國緊固件企業目前主要集中在江浙一帶，其中，位于浙江嘉興的晉億實業是這一行業的領軍企業。

    根據晉億實業最近公布的業績預告，公司2009年半年度業績將出現虧損，虧損原因是今年以來國際金融危機開始轉向實體經濟，外銷大幅萎縮，內銷傳統緊固件產品競爭加劇，接單價格下降，特別是以生產普通緊固件為主的子公司晉德公司出現了大額虧損，雖經公司上下努力，深挖內部潛力，母公司及時轉向高強度緊固件及鐵道扣件，以降低國際金融危機帶給企業的巨大沖擊，但尚無法將晉德公司的虧損全部彌補。

    晉億實業2008年年報顯示，其國外營業收入約占公司主營業務收入的50%。據業內人士透露，目前高鐵扣件是晉億實業唯一的賺錢項目，其他的業務均為虧損。

浙江緊固件行業一資深從業人士告訴記者，從今年上半年緊固件行業的經營情況來看，上半年的出口額最多只有去年的三分之一，而其所在公司上半年的整體銷售額也下降了約30%。

    該人士還表示，其所在公司前一個月訂單突然增加，但現在又驟減，原因不全是季節因素，主要或為客戶誤判漲價導致集中下單，進而造成市場需求大增的錯覺，但事實上如果行業經濟尚未回暖，這樣做將只會透支市場的未來。

    凱基證券近日發布的一份研報也認為，相較于鐵路扣件，晉億實業普通緊固件業務受全球經濟不振的沖擊，今年以來業績重挫。由于需求疲弱，價格競爭更加激烈，毛利率進一步同比下滑。海外業務面臨重大壓力，而汽車緊固件業務更是持續虧損，自2004年以來虧損已達2636萬元。

    “從我們這個行業來看，談回暖尚早；況且我們還是機械工業中的基礎行業。”該資深從業者最后強調。